（1）內(nèi)孔間隙的積填補(bǔ)

使液壓機(jī)電動(dòng)泵體壓緊配流盤內(nèi)孔的作用勁，除機(jī)械設(shè)備設(shè)備或彈黃做為預(yù)密封性的扭力外，也有柱塞孔底端階梯表面受到的液壓力，此液壓力比彈黃力大很多，并且隨泵的工作中壓力擴(kuò)大而擴(kuò)大。由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體自始至終受液壓力貼緊配流盤，就使內(nèi)孔間隙獲得了積填補(bǔ)。

（2）滑靴的負(fù)壓支撐點(diǎn)構(gòu)造

在斜盤式軸徑柱塞泵中，若各柱塞以球型頭頂部直接接觸斜盤而拖動(dòng)，這類液壓機(jī)電動(dòng)泵稱之為點(diǎn)容柵軸徑柱塞泵。點(diǎn)容柵軸徑柱塞泵在工作中時(shí)，由于柱塞球籠與斜盤平面圖事實(shí)上為點(diǎn)接觸，因而接觸壓力大，易磨壞。某些軸徑柱塞泵都是在柱塞頭頂部裝一滑靴，滑靴是按負(fù)壓滾動(dòng)軸承基本原理設(shè)計(jì)方案的，液壓機(jī)電動(dòng)泵體里的壓力油歷經(jīng)柱塞球籠邊上小圓孔注入滑靴紋孔，使滑靴跟斜盤間產(chǎn)生液體潤(rùn)化，改進(jìn)了柱塞頭頂部跟斜盤的觸碰狀況。有益于發(fā)展軸徑柱塞泵的壓力跟其他主要參數(shù)，使其在髙壓、髙速下工作中。