液壓中空扳手的設計新穎
液壓機械的液壓中空扳手的驅(qū)動機構由液壓推力缸，棘輪機構和機械連接機構所構成，驅(qū)動機構設計的合理與否，直接關系到液壓中空扳手的性能、外形大小及成本，必須認真對待驅(qū)動機構的作用主要是把液壓推力缸的直線運動變成棘輪機構的旋轉(zhuǎn)運動，對這種運動轉(zhuǎn)換方式，工程中常用的方法有蝸輪蝸桿機構、曲軸連桿機構、杠桿機構等。對蝸輪蝸桿運動轉(zhuǎn)換方式來說。其轉(zhuǎn)換精度高，工作可靠，技術成熟，動作平穩(wěn)，適合大扭矩傳動但成本偏高，不適于民用大面積推廣。對杠桿機構來說，結構簡單，易于實現(xiàn)，但工作節(jié)點多，構造外形偏大，不便于攜帶。曲軸連桿機構適于多桿驅(qū)動的連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動，但機構龐大，單桿驅(qū)動時易出現(xiàn)工作死點。 作者在進行該驅(qū)動機構設計時，對幾種驅(qū)動方式經(jīng)過認真分析，反復排查，綜合各方式的優(yōu)點，采用偏心輪 的工作方式，經(jīng)過巧妙的機械設計，使其很容易實現(xiàn)了這一功能轉(zhuǎn)換。
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